提升社會(huì)用能效率 打造用能新體驗(yàn)
位于珠海的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源示范項(xiàng)目是全國(guó)第一家通過(guò)國(guó)家能源局驗(yàn)收的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源試點(diǎn)項(xiàng)目,是迄今為止世界上容量最大、電壓等級(jí)最多、采用諸多原始自主創(chuàng)新關(guān)鍵技術(shù)的多端柔性直流配電網(wǎng)工程。其建成的綜合能源運(yùn)營(yíng)服務(wù)平臺(tái),集成了示范項(xiàng)目的核心能源應(yīng)用業(yè)務(wù),實(shí)現(xiàn)了示范區(qū)協(xié)同能量管理、新能源和儲(chǔ)能靈活接入、需求側(cè)主動(dòng)響應(yīng)、多能源靈活交易以及能源互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)共享。
“如果把該工程比喻成一個(gè)大水池,各端就像是水管,既可以把水注入水池,也可以把水從水池里抽出,保證電壓基本不變,確保進(jìn)出潮流正常受控。”南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,該工程實(shí)現(xiàn)了供電區(qū)域互聯(lián)互濟(jì),促進(jìn)分布式可再生能源的友好接入,提升電網(wǎng)資源使用效率和電能質(zhì)量,提高社會(huì)整體用能效率,有效支持粵港澳大灣區(qū)能源互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。
前所未有的用能方式正在涌現(xiàn)?!拔覀冝k公大樓的中央空調(diào)自從2010年安裝之后就恒定地設(shè)在一個(gè)溫度,中間從沒(méi)管過(guò)它?!弊湓趶V州從化區(qū)明珠工業(yè)園的萬(wàn)寶空調(diào)(廣州)有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)中央空調(diào)的公司。據(jù)了解,在近幾年,該公司每月生產(chǎn)用電量約60萬(wàn)千瓦時(shí),每年僅用電支出便達(dá)數(shù)百萬(wàn)元人民幣。
如何有效降低電能消耗,減少生產(chǎn)成本?多年來(lái),萬(wàn)寶空調(diào)一直在尋找突破點(diǎn)。直到南方電網(wǎng)廣州供電局牽頭,在明珠工業(yè)園區(qū)開(kāi)展“工業(yè)園區(qū)多元用戶(hù)互動(dòng)的配用電系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究與示范”項(xiàng)目,萬(wàn)寶空調(diào)的降成本難題有了很好的解決辦法。
廣州供電局提出了增加企業(yè)分布自治控制系統(tǒng)的建議?!俺嗽黾幼冾l器外,我們還依托國(guó)家重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)研究成果,通過(guò)數(shù)字化的冷熱監(jiān)控終端,在高峰期適當(dāng)削減諸如行政大樓的中央空調(diào)用電量,這樣人體舒適感不會(huì)受影響。萬(wàn)寶空調(diào)也減少不必要的制冷,縮減耗電量?!睆V州供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解,該系統(tǒng)目前能減少中央空調(diào)能源消耗的20%~30%。
創(chuàng)新為擎 推動(dòng)城市電網(wǎng)智慧升級(jí)
在深圳這方創(chuàng)新的熱土上,總有奇跡和感動(dòng)。在電網(wǎng)數(shù)字化浪潮中,作為南方電網(wǎng)公司另一方數(shù)字試驗(yàn)田,深圳供電局與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,成立ICT聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室,聚焦能源互聯(lián)網(wǎng)和人工智能等領(lǐng)域構(gòu)建聯(lián)合創(chuàng)新對(duì)接機(jī)制,著力解決電網(wǎng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中的痛點(diǎn)、難點(diǎn),推動(dòng)傳統(tǒng)電網(wǎng)業(yè)務(wù)深度變革,為數(shù)字南網(wǎng)建設(shè)打造“深圳樣本”。
以輸電線(xiàn)路巡檢為例。深圳供電局在全球電力行業(yè)首次應(yīng)用華為AI昇騰處理器,通過(guò)搭載深圳供電局自研算法,結(jié)合華為物聯(lián)網(wǎng)端側(cè)技術(shù),打造電力行業(yè)首個(gè)人工智能物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)。基于該架構(gòu)的新一代智能巡檢系統(tǒng)全面覆蓋深圳輸電線(xiàn)路,人工巡線(xiàn)需20天完成的工作量,在2小時(shí)內(nèi)即可完成。
“線(xiàn)路下有施工,或者風(fēng)箏吹到線(xiàn)路上,都可能影響輸電線(xiàn)路穩(wěn)定運(yùn)行,但巡視人員不可能一天24小時(shí)守在現(xiàn)場(chǎng)?!卑凑蛰旊娋€(xiàn)路傳統(tǒng)的巡檢方式,巡視人員要跋山涉水,靠肉眼識(shí)別線(xiàn)路缺陷,不僅耗費(fèi)大量人力物力,而且面臨人身安全風(fēng)險(xiǎn)。深圳供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,新一代智能巡檢系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)分析線(xiàn)路缺陷和異常,及時(shí)向后臺(tái)的輸電人員反饋、告警,輸電人員不再需要到現(xiàn)場(chǎng)核查、拍照,并在大量的原始圖片或視頻中一一篩查,巡檢效率提高了80倍。同時(shí),該系統(tǒng)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)人工地面巡視不易發(fā)現(xiàn)的隱患點(diǎn),數(shù)據(jù)采集量相比過(guò)去提升了30倍。
自主創(chuàng)新的硬核技術(shù)應(yīng)用對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)產(chǎn)生的根本性變革具有里程碑意義,而以廣州為代表的創(chuàng)新城市用能格局,則在千年商都的“智慧”之光中逐漸清晰。
傍晚6時(shí),天河南二路一批新式路燈緩緩亮起,一桿多用的智慧路燈完美詮釋了共建共享共治的發(fā)展思維。廣州供電局在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品創(chuàng)新,孵化催生了智慧路燈、智慧管廊、智能配電房、綜合能源站、智慧工地等一系列智慧產(chǎn)品,智慧系列產(chǎn)業(yè)鏈初見(jiàn)規(guī)模。
“和傳統(tǒng)路燈相比,智慧路燈可以根據(jù)檢測(cè)到的道路上車(chē)流量、人流量情況自動(dòng)調(diào)節(jié)照明亮度。在人流、車(chē)流高峰提高亮度。這不僅貼切地滿(mǎn)足過(guò)路行人和車(chē)輛的需求,還節(jié)能降耗?!睆V州供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,智慧路燈還整合了沿路的公安監(jiān)控、交通監(jiān)控、道路指示牌等元素,助力打造優(yōu)質(zhì)安全的公共環(huán)境。同時(shí),智慧路燈還預(yù)留了標(biāo)準(zhǔn)化的供電和通信接口,為將來(lái)5G微基站的布局提供了基礎(chǔ)保障。
是路燈,也是充電樁。廣州供電局運(yùn)用自主創(chuàng)新技術(shù),將大功率直流充電樁與路燈桿整合,直流充電樁具備60千瓦充電功率,遠(yuǎn)高于目前國(guó)內(nèi)智慧路燈中普遍采用7千瓦交流充電樁的功率水平,半小時(shí)保證新能源車(chē)充電量可達(dá)80%。
數(shù)據(jù)為本 客戶(hù)服務(wù)快速便捷高效
數(shù)字中國(guó)是新時(shí)代國(guó)家信息化發(fā)展的新戰(zhàn)略,是滿(mǎn)足人民日益增長(zhǎng)的美好生活需要的新舉措。廣東電網(wǎng)積極對(duì)接“數(shù)字廣東”建設(shè),在客戶(hù)服務(wù)、工程建設(shè)、信用數(shù)據(jù)等方面開(kāi)展多項(xiàng)合作,與廣東“數(shù)字政府”共享應(yīng)用場(chǎng)景建設(shè),獲取“低保戶(hù)”“特困戶(hù)”數(shù)據(jù)300萬(wàn)條,有效落實(shí)城鄉(xiāng)“低保戶(hù)”和農(nóng)村“五保戶(hù)”享受?chē)?guó)家電費(fèi)減免政策,助力打贏(yíng)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)。
2019年廣東電網(wǎng)完成與廣東省應(yīng)急管理部門(mén)對(duì)接,提供廣東省內(nèi)用戶(hù)每小時(shí)停電及恢復(fù)情況數(shù)據(jù),支持建立省級(jí)應(yīng)急指揮平臺(tái),滿(mǎn)足災(zāi)害防御工作需要。
業(yè)務(wù)渠道全覆蓋,多方式隨心選。查繳電費(fèi)、業(yè)務(wù)變更、停電報(bào)修、電價(jià)查詢(xún)等用電服務(wù)在“粵省事”一個(gè)平臺(tái)打通,一個(gè)入口滿(mǎn)足用戶(hù)各式用電需求,提供全方位最便捷的服務(wù)。
同樣便捷的還有深圳供電局電力搶修服務(wù)?!澳浇幸粏螕屝迾I(yè)務(wù),請(qǐng)您接單啦?!边@回接單的不是外賣(mài)小哥也不是滴滴車(chē)司機(jī),而是來(lái)自深圳供電局的電力搶修“訂單”。
“哪里有搶修,我們就把單直接派給離搶修地點(diǎn)最近的搶修人員,這能大大縮短我們的到場(chǎng)時(shí)間和故障定位時(shí)間。”深圳供電局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,依托營(yíng)配服務(wù)監(jiān)控與調(diào)度臺(tái),深圳供電局實(shí)現(xiàn)了低壓搶修業(yè)務(wù)的集中管控和統(tǒng)一指揮,率先實(shí)現(xiàn)了低壓搶修集約化直調(diào)管理。
據(jù)了解,深圳供電局劃分故障搶修網(wǎng)格,每個(gè)網(wǎng)格都安排有搶修隊(duì)伍。發(fā)生停電時(shí),系統(tǒng)會(huì)按導(dǎo)航路徑時(shí)長(zhǎng),將工單派發(fā)給最近的搶修隊(duì)伍。這改變了傳統(tǒng)“95598派發(fā)工單—區(qū)局響應(yīng)—搶修隊(duì)伍到場(chǎng)”的三級(jí)模式,將層級(jí)壓縮至兩級(jí),實(shí)現(xiàn)低壓搶修直調(diào)。
自今年2月起,深圳供電局陸續(xù)在7個(gè)單位開(kāi)展直調(diào)試點(diǎn),到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)、故障定位、完全復(fù)電時(shí)長(zhǎng)相較以往分別縮短16%、13%和23.5%。近期直調(diào)工作全面推開(kāi)后,搶修到場(chǎng)時(shí)間將進(jìn)一步壓縮。
數(shù)字電網(wǎng)讓每一單搶修的時(shí)間節(jié)點(diǎn)、工作質(zhì)量等都實(shí)現(xiàn)可視化管控,并有據(jù)可循。下一步,深圳供電局還將依據(jù)營(yíng)配服務(wù)監(jiān)控與調(diào)度臺(tái)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),對(duì)網(wǎng)格駐點(diǎn)的低壓運(yùn)維隊(duì)伍建立積分制,以班組運(yùn)維及搶修評(píng)價(jià)、指標(biāo)達(dá)標(biāo)情況等作為積分維度,與薪酬掛鉤。同時(shí),該局還開(kāi)發(fā)了低壓臺(tái)區(qū)主動(dòng)識(shí)別模塊,將臺(tái)區(qū)智能電表、配變終端和低壓集中器等數(shù)據(jù)采集到平臺(tái),實(shí)現(xiàn)主動(dòng)分析停電類(lèi)型和影響范圍,爭(zhēng)取在第一時(shí)間感知停電,提高反應(yīng)速度和搶修效率。